遇到合作的，就是政府上，遇到敢坑楚国的，就是行动队上。
楚国的政策变动无法保密，毕竟以前和非洲国家压根没什么联繫，现在相国却带队访问多国，这种变化怎么可能不让人注意。
只是美国现在正处於资本家族和总统的斗爭中，布希都认输了，那些家族还不放过，甚至想要將他从任期上赶下去。
这对於布希就完全不能忍了，要真的成为任期中被赶下台的人，未来布希这个政治家族，也別在政治上发展了。
反应最大的反而是欧洲国家，非洲可是他们的后园。
虽然官方没有发表看法，但法国率先对非洲的军事力量做了调整，加大了投入力度。
导致王志风这一次访问成果並不显著，虽说达成了一些合作，但却没有能和任何一个国家建立更深的联繫。
几个月过去，飞艇厂的製造就没停下过。
这种飞艇的製造难度不高，最有难度的就是楚气。
但偏偏楚国的楚气都是王泽从种植空间里面取来的。
每一艘飞艇的造价，达到了300万楚幣。
而最贵的，就是楚气的价格，每艘飞艇要用大概六吨的楚气，这就是將近两百万楚幣。
这钱是直接给到王泽，算是王泽的个人资產。
其他的材料由於楚国是国营企业，不管是蒙皮还是別的结构，价格都不会太贵，只会留下合理的费用。
不至於和西方那些企业一样，隨便一个成本十美元的东西，就敢给军方报价五百美元甚至更高。
飞艇经过军方的测试，后续生產的还是有一些小改动，不过都不大，在第四艘的时候，这鯤鹏y1运输飞艇便正式定型。
未来每月都將下线三艘，並且等到飞艇厂扩建成功，最终將达到每月十艘的產能。
而钱守国则带著团队已经开始研发其他类型的飞艇。
飞艇宽大的面积，超大的载重，让他们的设计工作变得轻鬆不少。
在这期间，楚国在大城市开始修建飞艇停靠场。
这种运输飞艇的优异性能，直接征服了楚国航空局，按照航空局的想法，未来楚国的民用运输，將以飞艇为主，现在的客机未来则作为国际航线使用。
毕竟楚国飞艇是不允许出口的，保密程度很高，哪怕能用在民用领域，但国际航线显然不可能。
对於其他国家想要购买的想法，楚国都以產能不足全部推脱了，一艘都没有卖出去，包括內地，也没能购买到。
但不管是美国还是內地等国，都纷纷进一步加大了对航天领域的投入。
只是想要在几千公里的天空中，寻找出特定的物质，並不简单，至少半年过去了，都没有任何进展。
楚气依旧是楚国独有的东西。
王泽倒是不担心被其他国家利用，別看散逸层之中確实发现了灵气，也就是楚气。
但想要在这种区域採集，在等五十年可能都做不到。
“君主，您让我们注意的人，我们发现他正在准备对美国实施袭击。”王有度找到王泽。