跟著排队的人检票后，被引导进入登陆通道。
这通道每一个都是固定通向一个停靠坪，六十米的距离並不长。
但通道两侧也是玻璃窗，人流行走的速度並不快，大家都兴奋的透过窗户，近距离看著眼前的飞艇。
对於飞艇这东西，楚国人並不是太陌生。
军方现在用的可不少，经常能够看到，刷著黄色涂装的军用飞艇在丹阳郊外通过。
但能这么近距离看到，还是第一次。
郑勤可没心情和这些人一样，他就想赶紧上飞艇將东西放下。
首次开通运行航线，来的人大部分都不是有这个行程，只是凑热闹罢了。
对比收入，乘坐飞艇只需要一百块左右的价格，並不贵。
进入飞艇，郑勤发现这型號k120飞艇里面的空间非常大，座椅之间间隔也不小。
远比飞机上的座位看起来要更舒適。
“您的座位在28排4號。”乘务员看了一下票，手指著不远处的地方说道。
郑勤道了声谢，慢慢挪到自己的位置。
在座位上方，有著放置物品的地方。
他东西虽然带得多，但因为这次通行的乘客基本都没携带大东西，倒也能放得下。
將箱子和背包放到头上的储物格，郑勤才鬆了口气坐了下来。
他的位置刚好是靠窗的座位。
透过窗户，能够看到下面好几个工作人员正在忙碌。
这第一次航行，对於这里的工作人员来说也很紧张，生怕出点问题，任何一步都仔细小心的检查。
临江市由四条铁路在这里相交，7月至9月的时候，旁边的勒拿河还能够通行三千吨级的货船。
楚国的中央仓库就坐落在这座城市。
许多物资都通过这里，输送去北域各个地方。
虽比不上南方的气候，但至少城市中生活还算是便利。
从丹阳到临江市直线距离在两千公里，但这飞艇並不是和飞机一样直达。
中间会在各个城市停靠。
所以这段行程耗费了十八个小时才到达。
这艘飞艇的终点则是玉楼市。
玉楼市的发展也不慢，是北域人口最多的城市，人口数量足有二十多万人。
其中更是出了不少文学家。
这让好些丹阳人都感觉奇怪，怎么那种恶劣气候的地方，还能出文学人才？
难道文学必须经受苦难吗？
在人文科学领域，原本安排的是北海市。
但在这些年的发展中，玉楼市已然有超越北海市的趋势。
这里面，可少不了那些从种植空间放出来人的功劳。
早些年，在没有確定进行人体生物技术路线的时候，可是让空间里面的人主要从事人文科学。
別的不说，写文章，玩艺术，可真是一绝。
科研这一块没这个天赋怎么练都没用。