临走前，赵经理留下了几张图纸：“这是我们车队明年想试试的几个新零件，一个是碳纤维进气风箱的金属安装底座，要轻要硬。”
“另一个是序列式变速箱的换挡拨叉衬套，就是那种不用踩离合器直接前后推拉换挡的赛车变速箱，里面的一个耐磨小零件，要求极高。”
“林老板看看，能不能做？样品费好说。”
陈老板也留下了几张民用性能车的配件图纸，询价。
送走客人，林建军和陈浩立刻投入到对新图纸的研究中。
碳纤维底座的连接结构和防电偶腐蚀是难点。
耐磨衬套则需要考虑选用高硬度不锈钢或表面镀层工艺。
这些都是新的挑战。
就在林建军专注於技术攻坚时，他接到了李为民打来的电话。
“建军同志，最近怎么样？听说你搞了个公司，还添了新设备？”李为民的声音比答辩那天温和许多，更像长辈的关切。
林建军简要匯报了进展，重点提到了与粤州赛车圈更深入的接触和新获得的技术挑战。
李为民听完，沉吟片刻说：“从关节韧带向更精密的辅助系统部件渗透，这个方向是对的。”
“建军同志，你的专业能力我是不担心的。但行业有行业的复杂性，到了下面…”
李为民顿了一下才继续说道：“要注意平衡好技术和人情世故的关係，既要会干事，也要会处事。特別是你自己的核心技术，要懂得保护。”
他话锋一转：“你这次设备升级，资金压力不小吧？有没有考虑过引入一些战略性的合作伙伴，或者寻求一些政策性的扶持资金？”
林建军心中一动，听出了弦外之音。
他谨慎地回答：“谢谢李老师关心，目前资金还能周转。政策性扶持…我们这种小公司，刚起步，不知道从哪里入手。”
“嗯，不急，先把技术做实，把口碑做起来。到时候，有些东西，自然会水到渠成。”
李为民没有深说。
“对了，你上次提到的那个航空铝材拼焊加上整体加工的工艺，很有创意。如果整理成技术总结，或许可以尝试申请一下市里的中小企业技术创新基金，虽然钱不多，但也是个认可。需要的话，我可以帮你问问流程。”
“太感谢您了，李老师！我马上让技术人员整理资料！”林建军心中暗喜，这不仅是钱的问题，更是一种官方认可的背书。
通话结束，林建军对李为民的身份和意图有了更清晰的判断。
他绝非普通学者，很可能与科技口或工业口的政策制定与执行层面有密切关联。
他对自己提供支持，既是出於对改革实践的欣赏，也可能带有为其政策研究收集样本树立典型的目的。
这是一个需要精心维护和借力的关键人脉。
他立刻叫来陈浩：“把咱们的航空铝材优化加工工艺，还有热处理工艺突破，整理成一份详细的技术报告，数据要扎实，效益要写清楚。我们可能要去申请创新基金。”
“创新基金？”陈浩有些疑惑，这超出了他的认知范围。
“对！这是国家对技术创新的鼓励。钱不一定多，但名头很重要。”林建军解释道。
年底將至。
天气越来越冷。
但寧州机械厂精工车间里的气氛却越来越热。
新订单的图纸铺在案头，技术攻关的討论声不绝於耳。
林建军站在车间门口。
看著里面忙碌的景象和崭新的设备，呵出一口白气。
南方的线，正在向下扎得更深。
东方的风，也带来了新的可能。
他知道，当这些枝杈都生长壮大之时，就是他將树冠伸向那片更高更广阔天空的时刻。
那个天空的名字，叫f1。