第41章飞往上海
午饭刚过，胃里的食物还在紧锣密鼓地消化过程当中。
袁之梁一边打盹，一边扫了一眼地铁里的站名信息。
距离终点站白云机场北还有十几站。
他换了一个站立姿势，在人群中小心地腾挪着，让自己调整到一个更舒服的位置，同时将身旁的行李箱放置在自己控制范围之内。
广州地铁3号线几乎承载着整个城市的人贯穿南北，在袁之梁的印象中，就没有过车厢空闲的时候。
自从创业以来，他就没有打过车。
无论是出差，还是去拜访，都是采用公共交通，尤其是地铁。
只是稍微受点累，时间反而更可控。
当然，主要还是为了省钱。
不过，在漫长的两个小时地铁行程中，他不止一次憧憬着自己的A1面世之后的场景。
“从公司楼顶直接飞到机场，估计也就20分钟吧。。。。。。”
这个时候，他就不去考虑费用的问题了。
。。。。。。
前阵子，巩清丽兑现了她的诺言，将驰飞客的创始人孙秦介绍给了袁之梁认识。
两人通过微信和电话交流之后，觉得还是不过瘾，于是，袁之梁提出，去趟上海拜访孙秦。
孙秦欣然答应。
跟袁之梁刚确定这趟安排，孙秦便兴奋地转过头去对着李翔说道：“我们不再孤单了。”
李翔不解，问道：“什么情况？”
“广州有家eVTOL初创企业的创始人，要来上海拜访我们。”
“哦？”李翔眉头一挑：“广州也有搞航空的人吗？”
“他说他是羊城汽车背景。”
“呵呵。。。。。。搞汽车的想搞飞机啊？真是不知天高地厚。”
“不要小看人家，他们请了张顺景做CTO，而且，eVTOL这东西，本来就是个混搭产品，全部靠电推进，感觉产业链跟新能源汽车的可能有不少重合，跟他们交流交流总归没错。”
“老张被他们挖去了啊。。。。。。我没小看他们，只不过，他们没干过适航，不知道水有多深。说实话，我们自己也不敢说我们知道，eVTOL虽然重量和尺寸跟A型号差远了，但复杂度可一点都不低。”
“他正是巩清丽介绍过来的，前阵子他们邀请她在广州搞了专门的适航培训。所以，人家也是知道自己短板的。”
“这东西光靠培训没啥用，你说，我们要不是因为干过一个飞机型号，光靠学习那些理论，能摸得着北吗？”
“所以他主动联系我，希望过来交流交流。”
“来吧，来吧，不过，我们这办公室恐怕是有点寒碜啊。”
“这样挺好，一方面展示我们创业的决心，另一方面，也正好让他放松一点警惕。”
“懂，人的心态，总归希望看到别人比自己差。”
两人又讨论了具体的注意细节，便各自忙碌各自的事。
对于孙秦来说，袁之梁是他创业以来所接触的第一个正儿八经的友商。
他是真心实意觉得这是好事。
因为他始终相信一句话：“如果一件事情全世界只有你一个人干，那一定是你出了问题。”
同理，如果一个业务全世界只有他一个人干，就说明这个业务一定不是好业务。