不过黄家俊解释，机场升级为支线机场后，势必会向其它航空公司开放。到时候机场的机修维护团队就可以接其它航空公司飞机的维护保养业务，也是一笔收入。
听到此话，黄德坤表示，只要旅游航空公司和旅游机场都能沟通下来，他倒是没意见。
送走了黄德坤，黄家俊便让小莫开车把他送到旅游港。
黄家俊先找到白启强，向他交代了在旅游港新建廉价酒店的想法，并让白启强去落实详细的设计方案与投资方案。随后，他便来到川香馆视察，并拒绝了白启强陪同的建议。
来到川香馆，眼前的景象让黄家俊非常惊讶：才开业没几天的川香馆客人居然还不少。目前整个川香馆有12张餐桌，其中4张八人桌，2张在包间，2张在大堂；另外大堂还有8张四人桌。而现在光大堂居然有一张8人桌坐了6个人，6张四人桌少则2人，多则4人，总共坐了20来个客人。
黄家俊带着小莫走进一个包间，叫来服务员一边点菜一边问营业情况。
服务员颇为自豪地介绍到这几天川香馆的生意越来越好。估计再这么下去，怕是客人来了都没地方坐了。而同时作为对比，隔壁的南洋港餐厅生意就显得一般了，至少从来没有出现客人爆满的情况。
黄家俊一边吃着饭一边考虑着川香馆容量的问题。
等吃完饭，黄家俊没有立即回办公室去，而是再次找到白启强说了川香馆容量的问题。
白启强表示，客人多的情况他知道，但是目前还担心是不是客人们来尝新鲜的，过段时间客人就会变少了。他本来准备等再观察一段时间再来给黄家俊汇报。
黄家俊倒是没多说什么，只是嘱咐白启强道：
“阿浪，这段时间你就多留意这里的情况，统计下来川香馆的客人与总游客数量的占比。同时，你现在也可以计划着看怎么扩大川香馆。我有一个初步想法，川香馆北面原本不是留着二期等扩建嘛，现在可以先再在北面修一个150平的店面。
到时候如果川香馆需要扩建，就把二者的隔墙打通，变成一个270平的大店面；如果不需要，这个150平的店面再作它用。”
交代完，黄家俊便启程返回办公室。
下午，上班之后黄家俊又把旅游机场和旅游航空的负责人叫到办公室，沟通机修维护团队整体划拨事宜。
旅游机场负责人自然欣然接受，而旅游航空的负责人则是愤愤不平。
眼见二人争论不停，甚至有吵起来的趋势，黄家俊赶紧祭出和稀泥加画饼大法：
1、机修维护团队整体划拨至旅游机场后，旅游航空的所有维护业务旅游机场只收取成本价，具体金额由南洋投资集团的审计团队确认。
2、等机场升级为支线机场后，将为旅游航空公司添置至少2架支线客机，用于开辟新的航班。
听到黄家俊的表态，旅游航空的负责人也只得答应。要是再不答应，那就是不给老板面子了。
终于把这几天考虑的事情都敲定了，黄家俊也是舒了一口气，又是充满收获的一天！
看看时间，虽然现在还不到下午4点，但是黄家俊仍然决定：
下班！
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