“至于您上次提到的榴莲种植园体验，暂时还没交加进去。”
感觉行程安排还是颇为丰富，黄家俊很满意，至于把榴莲种植园安排进旅游线路，他倒没要求马上就开始实施。
送走旅服公司负责人，黄家俊关上门坐在沙发上，心中默念一声“打开系统”，可是并没有完成任务的系统提示传来。
看向系统面板，发现任务面板中“3、满月惊喜（特殊支线任务）”的进度，仍然是“未完成”。
“完成第一条旅游线路开通”，那就是光签了协议还不行，估计得等到第一个旅游团接待完毕了？
不过黄家俊倒也不着急，按照计划第一个旅游团本周日到达，下周五离开，也等不了多久了。
这点耐心他还是有的。
一切都运行在正确的轨道上，他这个老板就比较放心了。
准备下班！
正当黄家俊走出办公室准备关门的时候，旅游航空公司的负责人颇为激动走了过来：
“老板！好消息！我们的航线申请和补贴申请都通过了！”
？？？
黄家俊满脸疑惑，这才过去几天？
大马民航局的章是在你抽屉里吗？
还是你自己用箩卜偷偷刻了一个？
大概是看出了老板脸上的疑惑，航空公司负责人向黄家俊做了详细解释，简而言之就是：
现在都8月中下旬了，大马民航局关于提升东马地区农村航空服务的年度规划说好听点是严重滞后，说直白点就是还没开始。
现在南洋旅游航空公司申请开通仙本那到亚庇的往返航线，大马民航局一看这条航线完全符合提升东马地区农村航空服务的规划。再加之这又是沙巴州内的航线，还是19座以下航线，审批就更容易了。
至于大马政府和沙巴州政府的补贴，差不多同样的情况。
简单说就是今年过了一大半了，kpi还没完成多少！
赶紧的吧！
听到这个解释，黄家俊哭笑不得。看来为了完成kpi，大家都不容易！
不过航线和补贴审批得这么快，对黄家俊来说倒是意外之喜。
原本他以为再怎么样，也得一两个月才能把航线审批下来。这期间他还准备打个擦边球，以私人包机的名义派飞机去亚庇机场接送游客呢。
现在不仅可以直接用固定航线，还可以领补贴。
真可谓既方便又实惠！
带着非常愉快的心情，黄家俊决定：
提前下班！