他只是凝视着台上，端详起神情平静的律风。
在简单回击了克里姆之后，律风完全没有受到对方影响，仍旧客气从容地回答着其他建筑师的提问。
律风成熟了许多。
曾经会在这样的舞台上，固执己见地说服傲慢提问者的少年，似乎已经收敛起了他的锋芒，变得温和无害起来。
殷以乔总是能够在律风身上，察觉到他的变化。
那种言语之中的自信，令他再也不需要急切地表述自己的观点。
只需要从容不迫的拿出数据，慢条斯理的说道：“乌雀山大桥的盘旋曲度、陡度都经过了精密测算，在施工时会严格符合它的设计，完全没有必要担心它会影响正常行驶。开车通过它的人，也不会有任何的生命危险。”
爱信不信。
简单的交流会后，新闻媒体满载而归。
殷以乔听着他们的闲聊，都能想到当晚的报道，会怎么讲述这位年轻的中国设计师，与克里姆的短暂交锋。
果然，不到晚上七点，社交网站已经热闹了起来。
莫拉尼斯。克里姆在自己的主页，详尽阐述了自己的观点，还附带了对律风的抨击。
比新闻八卦还要快。
他说：我完全不认可这次专题交流，会有什么意义，中国糟糕的建筑工程情况，根本没有什么值得一提的优秀建筑。
他说：中国人在突破下限的事情上，从来没有令我失望，竟然选择在海拔三千米，人迹罕至的高山修建桥梁，他们是想修出一座天堂桥吗？
他说：中国没有可能建成这座桥，就算耗费人力物力建成了，它早晚也会成为一堆建设在山里的废墟！
作为名声斐然的桥梁工程师、建筑师，克里姆拥有许多拥护者。
他在自己的网络主页，发布了这样的消息，很快就传来了赞同的声音。
“果然，我在见到报纸上出现那座弯弯曲曲桥梁的时候，就觉得有问题了！”
“不知道协会邀请他们来做什么交流，展现中国人的异想天开？”
“克里姆教授，我支持你的看法！废墟，是的，废墟！中国已经花费巨资建造了无数现代垃圾，却不愿意花钱去帮助穷苦人民！”
偏见的声音，愈演愈烈。
不少参加过今天交流会的建筑师，也发表了对乌雀山大桥的观点。
设计方案、建造难度、节能和可持续性，都被打上了重大问号。
他们甚至只需要发布乌雀山的具体数据，自然就能得到更多人的认同。
殷以乔翻看着那些言论。
即使大部分人都赞叹乌雀山大桥的新颖设计，但是在建成之前，他们绝不会承认这座桥梁有存在的意义。
在建筑的领域，从不缺少新奇浪漫的设想。
只有当设想变为现实，才能完全说服这群见多识广的英国人。
殷以乔一直在等律风的消息。
然而，聊天框一片空白，也迟迟没有电话的踪迹。
等着师弟主动的殷以乔，无奈的出门。
他走到律风那儿敲了敲门，却没有收到回应。
于是，他不得不拨出电话，看看他的师弟到底在忙些什么。
电话接通，律风的声音完全没有丝毫的沮丧或愤怒。