何友军：“这个项目我没了解过，赌城甚至都没有共享单车。”
见赌城没有共享单车江诚倒是有些意外。
毕竟从15年开始，华夏就已经开始投放了第一批的共享单车。
当然投放地是新店自然是在魔都和京都开始试验。
作为第一批见证共享单车的本地人，这几个富二代显然被大城市的管理和盈利给蒙蔽了双眼。
共享单车掀起之后又提出了共享汽车的新的项目。
掀起之后确实有许多的公司都投资过共享汽车。
其中就属马芸旗下的公司领投最出名。
但是不论是哪个共享汽车的项目，都没有听说过有什么盈利的水花。
相反大多都没有赚到钱。
属于风风火火的进场，最终闷声亏钱的状况。
最大的原因还是因为成本过高，车辆的使用率比较低。
而且跟共享单车一样，都是一个通病。
那就是一嗅到商机，大多数的投资人全都涌了进来。
导致品牌实在是太多，竞争十分激烈。
而且还有用户的问题也是占大头。
不仅存在乱停放的问题，有可能一新车，刚上路就直接被毁坏
甚至还有人直接将车辆停到了自家的小区或者是自家的车库，导致车辆只有他一个人使用。
一个月下来，这辆车仅仅只有几次的使用机会，导致成本收不回来等等问题。
所以共享汽车这个项目仅仅只是火了几年，就彻底的废了。
郑智钢：“港岛去年倒是落地了不少的共享单车，但是这项目在我们那边的争议很大，我之前了解过，展的并不是很好。”
郑智钢：“主要是乱停车一直被市场管理的问题，不知道在这边有没有这种问题。”
汪正：“a江诚。”
秦焚：“诚哥，什么时候来魔都？？”
陈昊
江诚：“算了吧，共享汽车？？狗都不投。”
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