所以，八十年代初期，厂子就不得不面对转型这个问题了。
先后生产或什么缝纫机、织布机、电风扇……他们生产的万家缝纫机也是很有名的。
春妈那台就是万家牌的，那造型叫个方正、棱角！
夏天早年思维比较散，总担心它会忽然变成变形金刚~
现在想想，原来之前是造拖拉机的~那就不奇怪了！
但是，“以杂养专”一时还好，时间长了没有主打产品，那厂子就乱了。
而且光靠缝纫机，没法养活整个厂子。
所以，前两年国家进口了一辆日本的三菱小货车，让一些厂子研究仿制。
当时厂长是个非常有远见，有理想的人——立下了军令状，保证完成任务。然后车就给他们了。
——本来是让沈机和他们一起研究，一个生产车身，一个生产底盘。
结果沈机没捞着，后来破产没了~
一念天堂，一念地狱啊！
而车回来了，他们又到处搬救兵请技术人员，花费了两年时间，一对一仿造了五千五百多个零件。
然后高级技工们手搓成型！纯手工打造了~
前些年，自己找出路的厂子有很多，很多都想造车。
上头一看，既然都想造，那就开个会，评定一下各家产品吧？
就决定在津门开个汽车定点会，看看哪些企业有资格生产汽车？
就是后来的“汽车准生证”~
而为了证明柳微车产的微型货车质量过硬，他们直接开车去津门，一路两千三百多公里，还真就没啥事！
夏天一听这个，头皮麻！
不是，人家巴音布鲁克拉力赛也没有你们这么远啊？
几个年轻技术员，进行一场孤独的拉力赛，横穿中国？！
到了83年，柳微车已经是国家四大微型车定点生产厂了。
85年，他们已经生产了七千辆微型货车，并且改名柳微车。
86年，日本三菱正式授权他们生产微型货车——不授权也产！
而到了87年，他们的微型货车终于有自己标志了——从万家缝纫机的品牌“”，仿造三菱的样式改的。
既然你是三菱，那我一定比你强，我叫——五菱！
夏天一听：没错，就是你了！五菱！
“人民需要什么，五菱就生产什么！”
也许，正是命途多舛，什么都造过，才让它有了如此的底气说出这句话！
既然是五菱，那自己无论如何都要帮一帮！
“说吧，你们想我怎么帮忙？”
（本章完）