他看到一位技师正在拆卸变速箱区域的盖板。
他抓住一个时机，对著下面喊道：“工程师先生！听说你们在变速箱散热上遇到了挑战？我们公司在高导热铝合金和特殊散热结构加工方面有些心得，也许能提供一些快速的样品支持！”
那位忙碌的技师抬起头，疑惑地看了陈浩一眼，似乎惊讶於一个参观区的人会知道这个问题。
他没有立刻拒绝，而是喊道：“我们现在没空说这个！”
陈浩递下去一张名片，立刻回应：“理解！我的邮箱在名片上！如果后续有需要，隨时联繫！”
虽然这次接触没有拿到名片，但將一个具体的变速箱散热问题与启辰技术建立了潜在联繫，比泛泛而谈前进了一步。
傍晚。
赛场的喧囂逐渐散去。
四人回到酒店进行最终总结。
“米纳尔迪方面paolo同意接收我们的產能和交付周期报告，並表示未来有合適的小麻烦会考虑我们。这是一个实质性进展。”陈浩匯报。
林建军紧跟著接话：“乔丹方面我们通过记者了解到他们可能存在变速箱散热问题，留下了后续联繫的可能性。此外，我接触的fom官员再次建议我们从低级別赛事或欧洲展会入手。”
“如果乐观一点来说的话，我们成功地將与米纳尔迪的联繫从认识推进到了潜在备用供应商的初步阶段，並在乔丹车队埋下了一个基於具体技术问题的接触点。”
林建军拿出笔记本，记录下此行最终结论。
与米纳尔迪车队paolo建立初步合作意向。
获得乔丹车队潜在技术问题线索並建立接触点。
f1技术壁垒高，但中小车队存在低成本、快速响应的非核心件需求。
立即准备深度报告巩固米纳尔迪关係。
研究乔丹变速箱散热器结构。
开始调研f3和gp2技术规则及欧洲展会。
自身需加强针对f1的快速反应製造能力和全英文技术文档体系。
林建军合上笔记本：“大家这次辛苦了，表现非常好。回去后陈浩你立即牵头准备给paolo的报告，要数据翔实，格式专业。两位老师傅把这次见识到的f1车队工作节奏和標准，回去跟厂里工人分享一下，推动我们的內部標准向国际看齐。”
返回江东的火车上。
四人都很疲惫，但心情是充实和充满希望的。
他们不仅近距离感受了世界顶级赛事的震撼。
更重要的是，他们用专业和执著，真正叩响了那扇高墙的大门。
灯光已经从门缝中透出，接下来的路，就是如何让这缝隙变得更大。
林建军看著窗外，心中已经开始规划回去后的具体工作步骤。
通往f1的道路漫长，但他们已经找到了方向，並踏出了最关键的第一步。