2004年9月26日。
周日，正赛日。
清晨的申城国际赛车场，空气仿佛被提前点燃。
主看台和山坡草地上早已人山人海，各种顏色的车队帽子和旗帜组成翻涌的海洋。
与练习赛的技术氛围和排位赛的紧张衝刺不同，正赛日瀰漫著一种盛大节日般的狂欢气息。
林建军四人依旧在开赛前很久就抵达了赛场外围。
每个人的表情都比前两日更加凝重。
这是最后的机会，所有的铺垫和观察，都將在今天看到一丝可能性，或是彻底的终结。
林建军开口道：“今天是最终章，正赛期间各车队百分之百的精力都在比赛策略和车手身上，不会有任何接触机会。我们的机会只在赛后那极其短暂的窗口期。”
“比赛结果直接影响车队人员的情绪。如果目標车队完赛甚至拿到积分，他们心情会放鬆，可能愿意多说两句。”
“如果退赛或成绩极差，他们情绪低落，接触难度会更大，我们必须做好两种准备。”
陈浩依旧持维修区参观票，继续在维修区上方走廊蹲守。
重点观察米纳尔迪车队维修间，因为已与paolo建立了初步联繫，这是延续性最高的点。
同时留意乔丹车队情况。
两位老师傅则在看台区，通过望远镜观察赛后围场入口和车队运输车停车区域的人员流动。
林建军自己持行业证，在围场外围靠近车队休息室出口和车队大巴停放区的区域活动。
这里是赛后技术人员和车手返回休息的必经之路，是接触的另一个潜在节点。
林建军强调：“赛后一小时是黄金时间。无论结果如何，保持专业和尊重。我们的核心目的始终如一，那就是强化联繫，或建立一个新的联繫点，拿到一个更具体的后续沟通契机。”
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……
五盏红灯熄灭。
正赛开始。
巨大的声浪席捲全场。
林建军没有像普通车迷那样完全沉浸於比赛的攻防。
他的目光更多地在计时屏幕、维修通道和远处自己人可能活动的区域之间切换。
他关注著米纳尔迪和乔丹赛车，他们始终在队尾挣扎，为完赛而战。
同时也密切关注著雷诺车队阿隆索的表现。
看到阿隆索稳健地保持在积分区內，並最终以第四名衝线，为雷诺车队拿下宝贵积分时。
林建军用力握了一下拳，低声喝彩：“好！漂亮！”