唯一可以确定的?好处就是，她?现在不用担心哪天港英政府心血来潮给她?停水停电了。
所谓和气生财，安安心心地才能搞发展。
她?的?主要精力都放在了造船上面。
林薇给造船厂定的?目标，先?从货船改造起步，过渡到旧船翻新，然后到逆向研发，再到最?后的?生产线造船。
但她?的?瓶颈来得很快，旧船翻新的?第一步就卡住了。
确切的?说是一步一个?坎，走一步卡一步。
船体拆卸容易，组装就没那么容易了，要么就是零件规格有问题，要么就是电机功率错误，每天大大小小什么样的?问题都可能发生，他?们这?一群人摸着?石头过河。
林薇常常跟着?他?们一起，有时候还要请“外援”，在香江会修船的?人不少，船东们培养了不少人才，一些简单的?故障他?们自己也能解决，所以林薇经常让他?们发动人脉，把人家的?大工找过来，有偿帮忙，算是赚点外快。
但这?不是长久之计，造船需要用到的?工种有上百个?，这?是一个?巨大的?人才缺口，单单船舶建造最?基础的?焊工培养，就可以让林薇晚上愁得睡不着?。
说香江没有造船的?土壤，这?句话是没错的?，单专业人才这?一项，就可以把林薇折磨得生不如死，所以她?才会急三火四地想要把理?工大学建立起来，好在政府现在已经通过了提案。
只是等她?的?专业扶持计划落地，还要几年的?时间才能看到效果?。
“妹妹仔！无得顶！”
突然一阵欢呼声?从外面传来，林薇的?注意力从图纸上收回，她?转动座椅，朝着?窗外看过去。
只见?孙沐茵小脸黑漆漆的?，站在船台上，接受众人的?欢呼和眼神膜拜。
小小的?身体站得笔直，身后是染红夕阳的?渡头，享受着?英雄般的?待遇，感觉像是在看一幅名?画。
好在有个?天才能让人看到一点希望。
孙沐茵去年就提前完成了麻省理?工机械工程的?学习，现在正在读博，她?的?导师很喜欢她?，放假都不肯放她?回来，每次都要讨价还价一番。
这?会儿放假回来她?就跟着?林薇一起钻船坞，下船舱，设计图纸，短短半个?月的?时间，她?就让船厂上下佩服得五体投地。
人才的?培养未来还有很长一段路要走，林薇急也没有用。
但未来还有更多的?问题。
除了专业人才不够，还有产业链的?缺失。
供应链的?配套设施几乎没有，零部件全都需要进口，小到螺丝钉大到主轴、动力、钢材、龙门?吊……
当然，这?个?问题在后世?依然存在。
当前，他?们能组装好一艘船就是很大的?进步。
可身为?一个?造船厂，船板最?好是要自己生产，要有自己的?薄板生产线，这?样才能控制一些变量，满足船体设计的?要求。
林薇让袁国栋帮她?留意，日本是否有哪个?船厂要出?售船板生产线，哪怕是淘汰的?也可以，以及他?们的?吊装工具也需要升级了。
没有生产线支持，他?们就不能算是造船厂，而是一个?组装厂。
这?些也可以慢慢来，造船厂要是发展起来，也会带动周边配套产业的?发展。
不过，现在最?让林薇头疼的?是土地问题。
造船厂现在有一大一小两个?船坞，用来拆卸不同规格的?船体。
船厂面积大概有十万多平米。
看起来似乎不小，但如果?林薇以后想要建造巨型轮船，比如说大型油轮或是邮轮，那就需要有一个?两三百万平米的?造船厂。
现在工业用地每平米的?均价是110元左右，那意味着?林薇要花费3亿左右在码头岸线买一块地来建造船厂，这?是一笔巨额的?开销，她?现在没有钱。
当然，她?现在可以不买，以后等有钱了再说，毕竟买了现在也用不上。
但是这?有一个?问题，土地价格已经开始上涨了，工业用地的?价格10年后会翻到几十甚至百倍。现在3亿就可以拿下来的?地皮，10年后可能就需要300亿。
所以到底买不买？
不买，以后就舍弃大型船只，专攻中小型的?船体，比如货船、中小型邮轮，以及附加值高的?LNG液化气船。
不是不行，是林薇不想有遗憾，把船厂的?未来给限制住。
造船业的?三大明珠，航母、大型邮轮、液化天然气船（LNG船）。
航母就算了，后面两个?她?都想尝试，重活一世?，她?不想再给自己留下什么遗憾。