第十三章美色遍地（下）01
透着端庄之美和特色之美的她在北京出尽风头一她说她就要出这样的风头因为我是地道的重庆女人，彻底的长江之女，所以我要展示。她这样说，也这样做。
她说她是人民选出的女代表，是唯一的长江水手出身的重庆女代表，重庆女人就是这个样，我自豪自己是长江航道上的一位水手出身的女船长。长江是中国大江，也是世界有名的大江。千里长江的航道之险在世界航行界也是出了名的。但长江航行不只属于男人们的世界，重庆女人敢于做驾驭长江的船长，去蹚激流险滩，去拥抱**的大江，那种感觉呀才叫美……她钟爱自己惊险刺激、勇往直前的水手生涯，远远超于其他女人钟爱那种整天涂脂抹粉、进美容院的生活。
面对惊涛骇浪，环视峡谷险滩，手握方向盘，拉响回**在远山的汽笛，或顺流直下，或逆浪奋进，让巨轮永远徐徐而前……这就是她的生活，她的生命，她的美之征程。
美在她的眼里，美在她的掌里，美在她的判断与决定里。
忽临恶流险滩时，她的美在镇静之中。
突遇狂风骤雨时，她的美在巍然之中。
风平浪静时，她的美在时刻准备之中。
遥途千里时，她的美在寸尺甲板之中……
她是共和国长江航行征程上的第一代老船长的女儿。她的美从父亲那儿继承下来。16岁中学毕业后，她说她要当水手去，像父亲一样在长江里驾着大轮船到上海去。
能当长江航道上的女水手只有她一个重庆女子。她的美从那时就开始萌发
并得以芬芳。
女子上船在许多地方是属于禁忌，而她却要在长江上当水手，而且是在世界上找不出比三峡更险的航段上当女水手。
唯有她敢怀这种追求。
都说在长江里开轮船是男人的事，在长江里驾巨轮航行是勇敢男人的专利。但王嘉玲偏偏不信邪，辣妹子的本性在她身上淋漓尽致地得到表现和展示。
不信你们能干得到的事我干不了！登陆艇学习的第一天，她把长辫一剪，成了一名俊俏的假男儿。敲锈、打油漆、编解队、撇缆绳，小伙子们干得也吃力的活儿，她挺起胸膛，干得麻利而漂亮。货船离码头的趸船一般都在20多米，水手的第一个本事就是得将撇缆铅砣准确无误地甩到岸头。水流船动，几卜斤重的缆绳甩过去又必须丝毫不差地落到另一位船员的手中，身为女孩子的她咬着牙，使出吃奶的劲，一次次地练，一次次地掷，最后让男同胞们折服赞叹，因为她的动作不仅准确无误，而且漂亮的身姿给岸头和船上的男人们留下永远不磨灭的美丽记忆。以往的水手只有强桿和骂骂咧咧的声音，现在她出现了，船上岸头变成了歌声和一串串银铃般的笑声……
自古长江天险世界奇，从重庆到上海的航段经过的是长江上游以三峡为代表的世界第一险，顺水而下的是以荆江地段为代表的险滩暗礁，至九江后的下游则是千舟竞飞的水域赛场。男人不慌、女人不晕就是本事了，但她站在船头岿然不动，甚至可以轻歌曼舞，如履平地。她吟一声，江水与之同歌；她姿一动，两岸峭崖与之起舞；她昂首一甩秀发，蓝天白云与之赛美……
千里长江航运线上，从此一个美丽女人驾船的故事被传为佳话。
船有船规，航有航律。俗话说：想当大轮的船长，就必须迈进30级甲板，说的是从一名普通水手到船长之间，有一个个严厉的等级，这等级不是刻意的设置，而是几百年来航行史上留下的不可更动的规则，这规则里包含了船运技术的特殊与严厉，船的生命连着人与物的生命，不可丝毫闪失。男水手谁也不例外，女人更不用说一女人本来不属于男人世界的船航业。然而她来了，她来了因此改变
了一切。当水手时间并不长，她成为客轮的一名舵工，次年又成了三副，再一年越过二副成了实习大副，一破长江航行舵三年，三副二副各两年的老规矩。
男人们惊诧。惊诧这种机会只给了少数人，更惊诗这回竟然给了一个小女子。是因为她美？是，是因为她美。她美在聪颖过人上，美在专注认真上，美在心神奇志上。
自来岁的姑娘本是多梦之时，她却收敛住自己自由的翅膀，躲在船舱和甲板上啃着枯燥的船体结构、船舶驾驶技术、川江水文分析、长江中下游引航图等等书籍……重庆至上海2500多公里，这段世界最长最险的航段上，有几千个航标、几千处碍航礁石与锚地、斜流、泡漩等各种水势，她竟能烂熟于心，随口可说，并写了50余万字的读书笔记。
1989年，她考上了船长资格。1991年她正式当上了长江航行史上的第一位真正的女船长，从此驾驭着巨轮在千里长江航线上尽展风流一
这之前之后，她在长江上驾驭巨轮行驶近20年……江渝18号成了她的代名词，成了她的美的化身。她用智慧的美，化解了一次次险情；她用勇敢之美，战胜了一次次惊涛骇浪；她用绚丽之美，冲破了一次次暴风骤雨；她用情感之美，安抚了一个个胆怯的旅客之心；她用婀娜之美，描绘了一幅幅长江水域的精彩画
她用伟大之美，创下了长江夭险航行史上16万公里没有一次事故的壮丽纪录，这美足以让中国妇女骄傲，足以证明重庆女人的美的力量和美的内容不单申是表面的迷人。
后来当上了全国劳模、全国先进女职工、党的十五大代表……她的美随之也在延伸。她当上了长江旅游公司的指导船长、长江轮船公司的总经理助理、运输部副部长，直到重庆长江轮船公司的总船长，领导着麾下的26艘每天行驶在重庆与上海之间的长航江渝客轮、几十艘快速飞驰在三峡库区内外的飞艇和豪华游轮及众多货轮……她成为长江、中国乃至世界上唯一也是最高级的女总船长。
她的美更多地开始体现在职责之中。
全国人大会议期间，总理参加她所在的代表团讨论。省、市领导一个个争相
发言汇报，急得她想表达又没有机会。干脆，她拿起笔，在一张纸条上刷刷刷地写上自己想请总理解决的几个问题，然后走到总理面前，说：总理，我拜托您帮助办几件事，您一定要帮忙！那口气和方式，让与会的人紧张而意外。
国家总理看看眼前这位性格直爽的辣妹子女船长，笑了，说：可以可以，你把纸条拿过来，我给你想法解决。
她赶忙递过条子，并高兴地笑了，笑得咯咯咯地响，惹得所有的人跟着她欢笑一场，连总理也一起欢笑了。
嘉玲，你可了不得呀，敢给总理下命令，递条子！有人羡慕地对她说。她坦然地说：你们都是领导，尽把时间占了。我也该有发言权嘛。总理来了，我是人民代表，不把人民需要解决的问题向总理提出来，就是失职嘛！
她提的是3件事，与长江航道相关的有两件，另一件与重庆建设相关。
总理办亊的认真劲又让她感到意外和感动。3天后，交通部部长亲自请她去谈她的建议，后来很快解决了长江航道上有关险滩整治的问题，为长江航运业做出了特殊贡献。
重庆直辖市成立10周年了，应该说我有一份特殊的功劳。王嘉玲在接受笔者采访时，一边拿出当年她与王鸿举同志等重庆代表在1997年3月14日参加全国人大表决设立重庆直辖市时的大幅新闻照片，一边自豪地介绍道。在那张历史性的照片上，女船长一反常态，，没穿人们熟悉的船长服，而是穿着一件醒目的红衬衫。那个日子对我们重庆人来说非常特别，我又是参加表决的重庆全国人大代表，所以我特意穿了件红色的衬衫，以示喜庆。王嘉玲说，她为直辖市设立作过特殊贡献。
是拉票吗？笔者好奇地问。