蓝京道，“高泉阳的五百万我就紧盯着他，项目必须落地而且正常运营，不然下次我还会查喝酒；以后省直机关领导也循例而行，不但要给我把投资商招过来，还要一管到底负责项目上马，不然钱在陇山账上打个滚又出去，到底投资还是洗钱？”
“哦，这一招太好了！”郭安民，“谁招商引资谁负责项目落地，逼着领导干部亲自出马四处奔波，既防止中间环节各种吃拿卡要，又防止部门之间相互扯皮、踢皮球！”
“高泉阳是突破口嘛，有功之臣，”蓝京转而道，“三条交通大动脉、总投资几百亿，在陇山应该是史无前例，不过我在担心一个问题，那就是……”
“吃工程！”
郭安民会意道。
“靠山吃山，靠水吃水，靠工程吃工程，陇山交通厅长已经前赴后继抓进去四个，会不会有第五个、第六个？很难说！”
蓝京道，“我们要未雨绸缪提防群狼环伺的情况，不能光警告‘伸手必被捉’，那个没用，而必须从机制和监督两方面防患于未然……”
郭安民听到这里猜到省长又有新想法了，迅速翻开笔记本记录。
蓝京伸出手指道：
“第一，工程从交通、建设等传统工程部门剥离出来，置于党委正府直接指挥之下；第二，吸取高速公路利益争端教训，工程分段施工，具体指挥权原则交由地方负责；第三，纪检监察部门全程跟踪，牢牢把每个环节和关口，避免贪污腐败问题的发生。”
“我想反映一个情况，”郭安民略加思忖道，“我不敢一棍子打死所有基层干部，不过从这些年来违规违纪和贪腐案件来看，基层市县层面的占比相当大，特别集中在处级和科级层面，因此我担心工程管理权下沉到他们手里，监守自盗的可能性……”
“用好干部、用对干部相当重要，”蓝京道，“我们需要建一整套强力高效的工程领导班子，让真正有能力、有担当、有抱负的干部负起责来，金钱是诱惑人心的，但追求理想前途的会懂得取舍……我准备亲自兼任工程总指挥。”
郭安民大吃一惊：“啊！蓝省长，通常情况下应该……应该……”
“应该风险隔离，对吧？”
蓝京摇摇头道，“几百亿大工程的风险隔离不住的，朝明青牧山工程设了两道防火墙最终石应铨还是下台，全省干部群众都知道是我发动的，往哪儿躲？不如大方方地挺身而出……我不能一味要求基层干部有担当，前提是自己更应该有担当。”
“工程指挥部事务千头万绪，牵涉大量精力，蓝省长主持全省工作压力已经很大，我怕到时时间和精力都……”
郭安民委婉地劝道。
蓝京苦笑着摇摇头，半晌道：
“陇山的现状有啥好忙？日常工作交给韩省长为首的正府班子去做，我只需要抓好两件事，一是交通大动脉，这是花钱的；二是招商引资，这是来钱的，把这两项工作搞上去至少能为陇山争取到难得的战略缓冲，为日后蓄劲冲刺打下坚实基础……郭秘书长也要在工程总指挥部勇挑重担，为我分担一部分压力，能做到吗？”
“一切服从蓝省长安排，若有调遣自当冲锋陷阵，绝不畏缩犹豫！”
郭安民听蓝京前面那番话已心中有数，深知自己大概率躲不过去，慨然应道。
蓝京又道：
“三条交通大动脉声势浩大，但打包几百亿总投资送到京都肯定通不过，大领导会说你陇山就这点家底还想做大文章，人家朝明一百多亿的青牧山工程都失败了两回！哪怕如秦卫新所说绝大多数项目的方案、施工图都现成的，整合衔接恐怕至少两三个月，正常半年，我等不起！”
对大型交通工程的规划设计而言半年已经够快了，还没算繁琐冗长的审查审批流程呢，这都等不及？
郭安民只能说：“京都想必会考量陇山自古以来被大山封锁的困难，给予正策上的扶持和优先。”
“你没懂我说的意思，”蓝京道，“以剑北关跨山大桥为例，如果秦卫新没夸大其辞，那么从设计到论证以及技术都没问题，就可以单独申报率先开工！今后其它工程也都这样，条件成熟一处就申报一处、开工一处，工程之间如何衔接连通是下一步的事儿……这不叫化整为零，而是分步实施、步步推进，不把所有工程绑在一架战车上。”
这还不叫化整为零？
郭安民沉吟片刻道：“分开来申报有个麻烦，没法评估控制工程总预算，按过去的经验一般都会超支，因为当中缺少统筹调度、循环或节约使用的问题，这样反过来成为被质疑的……瑕疵。”
说瑕疵已经好听的了，弄不好就是对手眼里的破绽漏洞，狠狠一击而倒。
蓝京笑了笑，缓慢而从容道：
“官方从来没有交通大动脉的说法，纯粹为了宣传和管理需要造出的新词，具体到工程实施，省正府牵头成立的叫做‘交通工程协调与管理指挥部’，它是个大筐，凡涉及跨地级市的交通工程项目都纳入进去，包括剑北关跨山大桥。”
“哦……”
瞬间郭安民真佩服得五体投地。