坏了！先前说的悠着点什么的肯定随着雨一块流走了！让你雇顾问，让你雇顾问！现在坏事了吧！在吴知和吴眷上车前往发车点之前，经理说了一句估计没啥用的废话：“比赛小心，身体为重，不用那么快的。”吴知在车内比了个ok的手势表示：“我懂的！”……你懂个屁！绝对会阳奉阴违吧！-等看到第二赛段吴知眷拿下了第三，那是一点都不意外。排在吴知眷前面的是分别是塔纳克，奥吉尔，和塔纳克差了03秒，和奥吉尔差了01秒，几乎算不上差距的差距。头车发车的吴知眷和第二个发车点奥吉尔，扫路还能拿到这个成绩，证明一场及时雨过后，真的把前后发车的路况差别大幅度抹平，吴知眷内心仅一个想法：爽！自从自己在北极站登顶之后，每一站都是扫路扫路扫路，扫路前期头痛吃亏，后期又要艰难追逐，想要上领奖台，想要保住自己的优势绞尽脑汁，明明同一场比赛，搞得自己比别人增加了一级别难度似的。好不容易有一场“平衡局”，把不同玩家的难度强行调成一样的了！如果自己在赛前没受伤就好了，肯定会更痛快。吴知眷觉得自己现在的情况用那句“痛并快乐着”形容特别贴切，痛是□□的痛，快乐是进入平衡局后，不用再憋屈，眼睁睁看着自己越落后越多。-颇有一种翻身农奴把歌唱的感觉。精神上的愉快让吴知眷能够强忍着背部和腰椎传上来的痛，尽量忽略身体的难受，在一个个颠簸的赛道上面保持住自己出色的发挥。今天一天的五个赛段结束，吴知眷虽说没有再次拿到赛段第一，每个赛段都顺利进入了前五的位置，把握住难得头车不会吃亏的机会，死死地压在众人头上。最终，一天比赛结束，没有拿到过赛段第一，胜在一个“稳”字的吴知眷以头车发车的位置，拿下了总用时第二的成绩，距离第一名的罗万佩拉29秒。今天的总成绩出来后，让人惊讶的地方挺多的。一个是第一名居然是罗万佩拉——罗万佩拉之前也不是没领先过第一，只是希腊站他是第一次跑，第一天能压过一群老将拿到第一还是有点惊讶的。……好吧，第二名的那位同样是头一回跑希腊的吴知。第二名的吴知眷让人惊讶的点更多，头一次跑，先前有背伤传闻，头车出发等debuff汇在一起，最后还让她拿到了第二，和第一的差距不到3秒。至于奥吉尔，目前暂且排到了第四名。还有夺冠希望的奥吉尔今天表现依旧不差，他还拿下过一个赛段的第一，和罗万佩拉相差的39秒，和吴知眷相差了一秒。同样是个很接近的差距。原本以为的知-奥之争，现在看来变成了三者大混战了。嗯？是不是把排在第三名那位漏了？……第三名现在是塔纳克呢，实在是很难客观去评价。他但凡能顺利完赛，众人觉得幸运女神终于睁开眼看看他了。163、天才是谁？成绩好吗？用身体换来的。希腊站和先前的分站有一点小小的差别，以前比赛中，一般是在中午会安排一个维修时间段，长的话有45分钟，少的也有个15分钟，维修时间是车手的午休时间，在今天却很奇怪的，没有了中间的午休时间。所以直到比赛结束，吴知眷回到大营，下车后，扶着车子没有动作时，才让人发现了不太对劲的地方。-“你们没事吧！”凑近一看，她们脸上甚至有点发白，把工作人员吓得自己也要脸色发白了。吴知摆了摆手说：“没什么，让我缓缓就好。”她说的都是实话，她一旦身体不舒服的时候，面部会把十分的难受化作一百分，简直是请病假圣体，一请一个准。他人却不信，连忙把人给拉去队医那里，如果不死还有理智，怕不是直接拉去医院了。队医看着一群人过来，真差点以为66号赛车刚刚翻车，车手断手断脚了。结果一看，还是原本的伤病。实际检查过后，并没什么大碍，她的痛原因很简单：“一整天基本坐在车上不利于恢复，还会加重腰椎的负担，最好的做法是静养。”比赛日，说这些。队医提出更有可行性的建议：“除了比赛之外的时间，尽量不要乱动。”队医一张口，后续的事情就变成了全部人都把吴知和吴眷当做了瓷娃娃，连拿个路书都怕累到她的手。吴知眷：“……”倒也不必如此。这个晚上吴知眷比往常都要更早休息，睡眠可能就是人类自带的修复系统，休息过一晚上后，吴知眷昨天的疼痛少了很多。-吴知眷再次奔赴赛场。今天的天气好了许多，不见得有雨，地面经过一晚上的蒸发干了许多，重新有常规砂石路的感觉了。如果昨天她遇到的是这个赛道，肯定是拿不到第二的。第二名靠后的位置还是其次，最重要的是时间会被拉开许多，希腊站的赛段并不多，总共15个赛段。