在华夏，要在八九十年代就搞自己的汽车工厂，没有人支持肯定是不行的。
事实上，不管是任何一个年代，一家大型的汽车工厂背后的关系，都是比较复杂的。
“首都齿轮厂那边我们已经在合作了，首都内燃机总厂和首都汽车附件厂等几家厂家，这几天我也找他们交流一下。”
“正好把我们的理论跟他们的实践相互结合一下。”
朱建生自然也能意识到江辉的提议背后蕴含的好处，准备积极的去推动一把。
“前段时间大家不是都在讨论‘实践是检验真理的唯一标准’吗？”
“我觉得到时候这一次的动作，您可以把它的意义拔高一点，甚至可以想办法让一些报社去报道一下。”
江辉“循循善诱”，希望朱建生不只是埋头干活，而是要抬头看一看前进的方向。
要不然你就是很努力，做了很大的贡献，升职的时候往往也没有份。
在职场之中，特别是国企里头，这一点是特别需要注意的。
“行了，这个事情我去安排。”
“周末有空回家吃饭。”
朱建生又不傻，自然感受到了女婿话中的“教育”意义，脸上多少有点挂不住。
好在他也知道江辉说的有道理，所以该做的努力，肯定也会去做。
搞定了老丈人，江辉继续回到办公室做新款BJ212各零件图纸的审核工作。
对于汽车行业来说，拿着图纸正式的找配套厂家开模制作零件，这是一个很关键的节点。
主机厂都是需要正式的发出书面的指示，明确使用哪一个版本的图纸来指导生产。
要是图纸有错，或者用错了图纸，很可能就会导致模具报废。
到时候浪费的就不仅仅是生产模具的钱，还有可能影响车型开发的大日程。
按理说这个审核的责任，最终肯定是陈奇来负责，不过新款BJ212的设计是什么情况，大家都清楚。
所有的图纸，在陈奇、吕坚强签名之前，都会有一个江辉签名确认的环节。
这对首都的各个配套厂的技术人员来说，也算是见证了一个新奇的事情。
大家对于江辉在首都汽车制造厂内部的地位，算是有了一个新的认识。
无形之中，江辉在首都汽车行业的知名度，也是有了进一步的提升。
搞技术的人，最佩服的就是那种技术实力比自己强很多的人。
“师父，郑厂长打电话叫你去一趟他的办公室。”
正当江辉拿着搪瓷杯喝一口水，准备休息下的时候，陈晨星接了一个电话，然后就过来告诉江辉厂长找他。
这倒是让江辉觉得有点奇怪。
一般情况下，厂里面的领导就陈奇这个总工程师会直接找自己，厂长郑海明很少直接让自己去他办公室。
难不成跟通用汽车合作的事情又出什么问题了？
怀着一丝疑问，江辉拿着一本笔记本，工服的左上口袋里别着一支钢笔，朝着厂长办公室而去。