nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“行，没问题。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;浅浅商量了一下飞行顺序，然后又商讨过航路跟注意事项，一切准备工作结束，各方确认无误后，王珩宇跟高凌云又去跟本次同班组的乘务员们都打了个招呼，毕竟要在同一架飞机上共处度过十一个小时，一飞机的乘客都得他们照顾。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;当地时间下午1:25，东方556次航班顺利从巴黎戴高乐机场起飞，前往目的地虞城国际机场。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;因为前半程不是王珩宇飞，所以他这会坐在客舱里，飞机滑行前往跑道的路上，王珩宇透过飞机舷窗拍了张机场的照片发给了江宁。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;跑道的尽头，一架飞机正抬起机头离开跑道，随后持续爬升，伴随着引擎巨大的轰鸣声，昂首进入蔚蓝澄澈的天空。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;今天巴黎的天气很好，地面静风，万里无云。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;王珩宇打了几个字，但犹豫了很久，直到飞机马上要进入跑道了，他才把信息发出去。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;但他没想到，他发出去的信息，江宁几乎是秒回的。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;王珩宇：【我回来了。】
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁：【起落安妥。】
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;飞机进入跑道前，王珩宇打开了飞行模式，却没舍得关机。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;他看着手机上江宁发给他的照片，是奶牛的，看姿势大约是江宁抱着它趴在窗边。而照片的上半部分，天空中有一点明显的红光，那是飞机的频闪灯。看角度，应该是一架正在进近降落的飞机。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;照片里甚至能看到虞城机场的塔台，塔身的灯光在黑夜中尤为醒目，高耸矗立。整个机场的灯光也很亮，衬着周围的夜色也没有那么漆黑了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;而塔台边上，是一轮皎洁的圆月。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;王珩宇的目光却落在了照片中玻璃的倒影上映出的人影，他把照片放大仔细看着，才发现那人脸上似乎带着一抹灿烂的微笑。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;映着夜空里皎洁的明月，深深烙在了他心里，纯净而美好。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;第23章扼杀在摇篮“什么情况这是，想追你啊……
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;早上八点整，虞城国际机场塔台。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群挂上工牌进塔台指挥室，透过指挥室里三面巨大的玻璃窗看了一眼机场，今天虞城的风有点大，刚刚岗前会还说今天上午可能会有比较大的阵风，看来天气预报这会没骗人。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;这种大风天，最怕的就是风切变。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群呼了口气，拍了拍席上的同事，两人做完交接后，顾群开始接手指挥。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“国航1432，地面风040，10米秒，35L可以起飞。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“南方5255，联系进近120。8，再见。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“山东1168，塔台，你好，E0，35L跑道外等待。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“DLH721，Ter，gdmng，hdshtE2。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;（汉莎721，塔台，早上好，E2外等待。）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;年轻的小伙子站在席前，看着面前的监控雷达，时不时抬头看一眼窗外的机场情况，再低头记录手里的进程单，连续不断的指令发出，简洁明了语气坚定，一切从容不迫且有条不紊。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;同一时间，进近管制室。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;这会是江宁在席，于诗涵在他身后旁观。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“四川8956，减速260，下3600米保持，注意有穿越。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“海南7322，左转航向340，地面风11米秒，可以盲降进近跑道35R。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“吉祥1718，上6000米，联系区调119。75，再见。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;……
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;清淡的嗓音报着一条又一条的指令，如果此刻有人把顾群和江宁放在一起比较，大概就会发现，这两个人的工作状态，几乎高度一致。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;8:25。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;国航1505次航班进入虞城进近范围。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;齐一鸣看着驾驶舱外的天气，大阴天，一点太阳都没有，但是风很大，机载气象雷达上甚至还有几团独立的天气，庆幸的是，它没飘在航线上。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;副驾调好区调给的高度参数以及进近频率，“高度5400，进近120。8，调好。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;齐一鸣低头看了一眼，确认无误后喊了一句“确认”，随后呼叫进近，“进近早上好，国航1505，高度正在下5400米，速度300，航向180，听指挥。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;管制席位上的江宁点开国航1505次航班的信息，紧接着下达指令道：“国航1505，虞城进近雷达识别了，保持当前航向，减速280，下到标准气压4200米保持，修正海压1008，预计盲降进近跑道35R。”