nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;虽然齐一鸣跟江宁没见过几次，但他这清冷的嗓音虞城管制里找不出第二个，齐一鸣一耳朵就听出来了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;一边操纵飞机，一边复诵，“减速280，当前航向下标压42，修正海压1008，国航1505。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;他刚说完没一会，同频道里响起一个他分外熟悉的声音。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“ApprchgdmngCES556mata6000meters，headg120，RSP3257。Why。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;（进近早上好，东方556，高度6000米，航向120，应答机3257，听你指挥。）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;是王珩宇。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;国际航班，得用英文交流。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;国内很多机长的英语口音都千奇百怪，包括管制也是一样，大部分水平都停留在能听懂能交流的阶段，很少能遇到王珩宇这样口齿流利发音标准声音又好听的机长。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁听到他的声音，不由想起王珩宇上次分明口语很好，却还要来找他练口语的事。他当时还怼他，是不是想跳槽去海航了，结果没两天王珩宇就飞国际线了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;想到这，江宁再开口时，连他自己都没发现，他开口的语调甚至带着浅浅的笑意，“CES556Yugapprchradarctact，desdandmata4800meters。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;（东方556，虞城进近雷达看到，下降到4800米保持。）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;王珩宇复诵：“Desdandmata4800metersCES556。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;随后江宁的指令继续，而原本语调里的浅浅笑意，俨然已经消失殆尽，“国航1505，航向330，减速180，下3000米。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;齐一鸣听着这明显的差距，人都傻了，搞差别对待呢？
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;他一边复诵，一边琢磨，这就是王珩宇说的“也就那样”？
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;听江宁这语气……不应该啊！
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;别说齐一鸣听着惊讶了，连站在江宁身后的于诗涵都惊讶的很，什么时候听过她师父指挥还笑盈盈的？
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;嗯……还得是少爷啊！
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;于诗涵琢磨着，一会得跟程瑜分享一下她师父跟少爷的新进程！
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“CES556headg300，desdandmata3600metersQNH1008。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;（东方556，航向300，下降到3600米，修正海压1008。）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“国航1505，下1800米，可以盲降进近跑道35R。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;在指挥王珩宇跟齐一鸣的同时，天上还有别的飞机也等着他指挥，江宁中英文来回切换，思路条理清晰游刃有余。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;除了刚开始那句之后，齐一鸣再也没听到江宁对王珩宇和对其他人发布指令时语气里的不同，甚至都让他怀疑刚刚自己是不是幻听了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;至于王珩宇，听到江宁的声音，他自然开心的很，长途飞行的劳累几乎一扫而空。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;而同一时间的机场塔台。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“海南7322，地面风030，11米秒，阵风14，跑道35R可以落地。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“030，11米秒，阵风14，跑道35R，可以落地，海南7322。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;等海南7322的机组复诵后，填下进程单，顾群便开始发出下一个指令，“东方5174，进跑道等待35L。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“进跑道等待35L，东方5174。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“白鹭——”顾群一句话刚开口，频道里立刻插进来一句，“塔台，海南7322，前置风切变，复飞了。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群写进程单的手一顿，立刻抬头看机场方向，海南7322是落35R，一号跑道，平行于塔台。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群抬头时，一号跑道上一架尾翼火红带着海南航空大鹏展翅图标的波音777客机，已经摇摇晃晃地再次抬起机头，上升高度收起起落架——复飞了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群：“…………”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;Flag果然不能随便立。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;再次低头时，顾群语气不变，依旧从容镇定，“海南7322，证实是风切变？”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“是的，低空风切变，我已经复飞了。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“海南7322，收到了，按程序，联系进近120。8，再见。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“按程序，120。8，再见，海南7322。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;指挥完这个复飞的，顾群迅速回头，“主任，机组反映35R跑道低空风切变。”